PATRIOT PODPORA
PATRIOT PODPORA
Nejčastěji kladené otázky a odpovědi.
Blíží se konec 2G sítí – umí vaše jednotky i LTE?
Ano, všechna aktuálně prodávaná zařízení fungují na LTE síti. Co se týká ukončení 2G sítě, jedinou oficiální informací, která je podložená a dohledatelná (například na ČTÚ), je, že všichni operátoři v ČR jsou povinni udržovat provoz 2G sítě až do roku 2028. To však neznamená, že od roku 2029 bude síť vypnuta. V Evropské unii je zatím jedinou zemí, která tuto síť vypnula, Švýcarsko, a to až 5 let poté, co byla operátorům povinnost udržovat síť ukončena.
Nabízíte i školení do systému? Případně kolik stojí?
Ano, nabízíme kompletní zaškolení do systémů – zdarma.
Nabízíte možnost stahování / zasílání reportů? Kolik stojí?
Nabízíme na výběr ze stovek různých reportů – vybere si každý – a jsou zdarma.
Je možné zasílat reporty automaticky?
Ano, zasílání reportů lze nastavit tak, aby Vám chodily zcela automaticky dle Vámi zvolených termínů.
Co když se objeví nějaký problém či administrativní úkon – platí se za to?
Pokud se dá problém vyřešit od počítače, řešení bývá zdarma. Stejně tak administrativní úkony.
Chtěl bych zařízení namontovat na stavební stroj – ale chtěl bych měřit motohodiny, DPF filtry, stav nádrže, případně mít stroj i zabezpečený. Pomůžete mi?
Ano. Tato data jsou dostupná na CANové sběrnici, takže jde o běžný požadavek. Naše zařízení slouží zároveň i pro zabezpečení, takže budete mít stroj i hlídaný.
Kolik vaše zařízení stojí i s montáží?
Na tuto otázku se bohužel nedá plošně odpovědět. Cena se odvíjí od typu vozu a požadované konfigurace.
Konkurence mi nabízí výhodnější podmínky – proč bych měl jít k vám?
Naše výrobky jsou kompletně vyráběny v České republice – stejně tak softwarová část. Díky tomu dokážeme přijít s řešením na míru, tj. vyrobit i specifické zařízení dle Vašeho požadavku, protože chápeme, že individuální přístup je stěžejní.
Kdo mi zařízení namontuje?
Máme po celé republice síť spřátelených montážních středisek, takže Vás můžeme odkázat na to nejbližší vašemu bydlišti. Případně máme i vlastní montážníky, kteří jezdí po celé ČR – je tedy možné domluvit montáž přímo u Vás ve firmě nebo doma.
Auta přes týden jezdí – jediné termíny pro montáž jsou večer či o víkendu. Je to překážka?
Montáže je možné přizpůsobit Vašim požadavkům – lze je tedy provést i v pozdějších hodinách či o víkendu.
Vlastním elektromobil, který mám i pro pracovní účely. Nabíjím jej převážně doma. Je možné toto nějak doložit?
Ano, jako jedni z mála na trhu dokážeme poskytovat přesné údaje o domácím nabíjení pro účetní potřeby.
Jak dlouho jsem u vás vázán smlouvou?
U nás nejste nijak vázán. Službu je možné ukončit prakticky ihned – podobně jako například předplatné u streamovacích služeb.
Jak je to s tankováním? Jde to nějak zautomatizovat?
Ano, v dnešní době je řešení snadné. Na pár kliknutí myší (cca 1–2 minuty) provedete import tankování celé flotily – například za celý měsíc nebo i celý rok.
Chtěl bych, aby zaměstnanec neviděl vše, co vidím já. Máte řešení?
Ano, správu oprávnění uživatelů si nastavujete sami. Pokud například nechcete, aby zaměstnanec mohl některé věci editovat nebo zobrazit určité vozy apod., lze to snadno nastavit.
Mé stroje jezdí v místech, kde je mizerný signál. Konkurenční výrobek zde nefungoval. Máte nějaké řešení?
Nevím, zda je zázračné, ale naše zařízení mohou používat globální „SIM“ – čip přímo na základní desce zařízení. V praxi funguje tak, že se připojuje k nejsilnějšímu poskytovateli v dané lokalitě napříč celou Evropou, díky čemuž získáte signál i v místech, kde běžná SIM nemá pokrytí.
Konkurence nabízí jednotku do OBD zástrčky – mně se to líbí. Vyrobíte mi ji?
Je pravda, že knihy jízd do OBD aktivně nenabízíme. Naše zařízení si zakládají i na zabezpečení vozu – a mít jej připojené v OBD znamená pro případného zloděje práci na pár vteřin. Nicméně pokud se Vám toto řešení líbí, můžeme Vám nabídnout i upravené zařízení do OBD.
V knihách jízd se vyznám, znám všechny zástupce na trhu. Všichni neustále zdůrazňujete, že kniha jízd šetří peníze a čas. Nicméně už nikdo neuvádí, čím konkrétně šetří peníze.
Rozumím Vaší frustraci. Zkusím to vysvětlit. Pokud do vozu umístíte knihu jízd a zaměstnanci o tom vědí, dramaticky se sníží počet ujetých kilometrů – což šetří peníze. Dále si již nebudete muset evidovat jízdy, tankování či rezervace vozu na papír – což šetří čas (a čas jsou peníze). V extrémních případech – pokud by se našel někdo, kdo odebírá PHM pro vlastní potřebu – to zjistíte a máte v rukou důkaz. To rovněž šetří peníze. Nebo měsíční souhrny – nebudete muset ručně počítat kilometry ani rozlišovat soukromé a pracovní jízdy. A to je opět úspora času, tedy peněz. A mohl bych pokračovat…
Mám zájem využívat vlastní systém. Poskytujete API rozhraní pro integraci?
Ano, API poskytujeme – integrace do vlastního systému je možná.
Mám více dotazů – kam se mám obrátit?
Ideálně na info@fbcom.cz nebo na naši linku: +420 585 496 211.
Blíží se konec 2G sítí – umí vaše jednotky i LTE?
Ano, všechna aktuálně prodávaná zařízení fungují na LTE síti. Co se týká ukončení 2G sítě, jedinou oficiální informací, která je podložená a dohledatelná (například na ČTÚ), je, že všichni operátoři v ČR jsou povinni udržovat provoz 2G sítě až do roku 2028. To však neznamená, že od roku 2029 bude síť vypnuta. V Evropské unii je zatím jedinou zemí, která tuto síť vypnula, Švýcarsko, a to až 5 let poté, co byla operátorům povinnost udržovat síť ukončena.
Nabízíte i školení do systému? Případně kolik stojí?
Ano, nabízíme kompletní zaškolení do systémů – zdarma.
Nabízíte možnost stahování / zasílání reportů? Kolik stojí?
Nabízíme na výběr ze stovek různých reportů – vybere si každý – a jsou zdarma.
Je možné zasílat reporty automaticky?
Ano, zasílání reportů lze nastavit tak, aby Vám chodily zcela automaticky dle Vámi zvolených termínů.
Co když se objeví nějaký problém či administrativní úkon – platí se za to?
Pokud se dá problém vyřešit od počítače, řešení bývá zdarma. Stejně tak administrativní úkony.
Chtěl bych zařízení namontovat na stavební stroj – ale chtěl bych měřit motohodiny, DPF filtry, stav nádrže, případně mít stroj i zabezpečený. Pomůžete mi?
Ano. Tato data jsou dostupná na CANové sběrnici, takže jde o běžný požadavek. Naše zařízení slouží zároveň i pro zabezpečení, takže budete mít stroj i hlídaný.
Kolik vaše zařízení stojí i s montáží?
Na tuto otázku se bohužel nedá plošně odpovědět. Cena se odvíjí od typu vozu a požadované konfigurace.
Konkurence mi nabízí výhodnější podmínky – proč bych měl jít k vám?
Naše výrobky jsou kompletně vyráběny v České republice – stejně tak softwarová část. Díky tomu dokážeme přijít s řešením na míru, tj. vyrobit i specifické zařízení dle Vašeho požadavku, protože chápeme, že individuální přístup je stěžejní.
Kdo mi zařízení namontuje?
Máme po celé republice síť spřátelených montážních středisek, takže Vás můžeme odkázat na to nejbližší vašemu bydlišti. Případně máme i vlastní montážníky, kteří jezdí po celé ČR – je tedy možné domluvit montáž přímo u Vás ve firmě nebo doma.
Auta přes týden jezdí – jediné termíny pro montáž jsou večer či o víkendu. Je to překážka?
Montáže je možné přizpůsobit Vašim požadavkům – lze je tedy provést i v pozdějších hodinách či o víkendu.
Vlastním elektromobil, který mám i pro pracovní účely. Nabíjím jej převážně doma. Je možné toto nějak doložit?
Ano, jako jedni z mála na trhu dokážeme poskytovat přesné údaje o domácím nabíjení pro účetní potřeby.
Jak dlouho jsem u vás vázán smlouvou?
U nás nejste nijak vázán. Službu je možné ukončit prakticky ihned – podobně jako například předplatné u streamovacích služeb.
Jak je to s tankováním? Jde to nějak zautomatizovat?
Ano, v dnešní době je řešení snadné. Na pár kliknutí myší (cca 1–2 minuty) provedete import tankování celé flotily – například za celý měsíc nebo i celý rok.
Chtěl bych, aby zaměstnanec neviděl vše, co vidím já. Máte řešení?
Ano, správu oprávnění uživatelů si nastavujete sami. Pokud například nechcete, aby zaměstnanec mohl některé věci editovat nebo zobrazit určité vozy apod., lze to snadno nastavit.
Mé stroje jezdí v místech, kde je mizerný signál. Konkurenční výrobek zde nefungoval. Máte nějaké řešení?
Nevím, zda je zázračné, ale naše zařízení mohou používat globální „SIM“ – čip přímo na základní desce zařízení. V praxi funguje tak, že se připojuje k nejsilnějšímu poskytovateli v dané lokalitě napříč celou Evropou, díky čemuž získáte signál i v místech, kde běžná SIM nemá pokrytí.
Konkurence nabízí jednotku do OBD zástrčky – mně se to líbí. Vyrobíte mi ji?
Je pravda, že knihy jízd do OBD aktivně nenabízíme. Naše zařízení si zakládají i na zabezpečení vozu – a mít jej připojené v OBD znamená pro případného zloděje práci na pár vteřin. Nicméně pokud se Vám toto řešení líbí, můžeme Vám nabídnout i upravené zařízení do OBD.
V knihách jízd se vyznám, znám všechny zástupce na trhu. Všichni neustále zdůrazňujete, že kniha jízd šetří peníze a čas. Nicméně už nikdo neuvádí, čím konkrétně šetří peníze.
Rozumím Vaší frustraci. Zkusím to vysvětlit. Pokud do vozu umístíte knihu jízd a zaměstnanci o tom vědí, dramaticky se sníží počet ujetých kilometrů – což šetří peníze. Dále si již nebudete muset evidovat jízdy, tankování či rezervace vozu na papír – což šetří čas (a čas jsou peníze). V extrémních případech – pokud by se našel někdo, kdo odebírá PHM pro vlastní potřebu – to zjistíte a máte v rukou důkaz. To rovněž šetří peníze. Nebo měsíční souhrny – nebudete muset ručně počítat kilometry ani rozlišovat soukromé a pracovní jízdy. A to je opět úspora času, tedy peněz. A mohl bych pokračovat…
Mám zájem využívat vlastní systém. Poskytujete API rozhraní pro integraci?
Ano, API poskytujeme – integrace do vlastního systému je možná.
Mám více dotazů – kam se mám obrátit?
Ideálně na info@fbcom.cz nebo na naši linku: +420 585 496 211.
